Especialista em Motores de combustão interna e máquinas térmicas para a Mobilidade Marítima Carbono Zero

1 semana atrás

Figueira da Foz, Coimbra, Portugal SeaPower Tempo inteiro

Integrando a equipa de Engenharia & Desenvolvimento, este profissional terá um papel central na transição energética da mobilidade marítima rumo ao
carbono zero
, contribuindo para a adoção e otimização de
e-metanol
e
amónia verde
. Numa fase de transição, será determinante
afinar e otimizar o motor por regimes de funcionamento reais (carga parcial, transientes, manobras, cruzeiro, hotel load)
, equilibrando
emissões, potência, consumo/eficiência, robustez e segurança operacional
.

Principais responsabilidades

  • Analisar requisitos
    para motores e sistemas associados a combustíveis alternativos (e-metanol e amónia), considerando o contexto marítimo (perfis de missão, duty cycles, fiabilidade).
  • Afinação e otimização
    de parâmetros de funcionamento do motor por regime (steady-state e transiente):
  • calibração de
    injeção/ignição
    (timings, pressões, estratégias multi-pulsos, pilot ignition quando aplicável),
  • controlo de
    ar/boost/EGR
    (quando aplicável), estabilidade de combustão, limites térmicos e de detonação/knock (no caso de metanol),
  • estratégias de arranque, aquecimento, resposta a carga e operação em segurança.
  • Execução de ensaios de bancada
    para calibração e validação: instrumentação, planeamento de testes, repetibilidade e rastreabilidade.
  • Desenvolvimento de mapas de motor
    e
    ajuste de parâmetros de ECU
    , com foco em desempenho, emissões e consumo.
  • Interpretação de dados
    de sensores e ensaios (pressão, temperatura, caudais, combustão, emissões) e produção de relatórios técnicos.
  • Suporte às equipas de engenharia de produto e produção em temas de funcionamento, diagnóstico e melhoria contínua do sistema motor.
  • Contributo para a definição/validação de
    estratégias de emissões
    na transição: NOx, N₂O (crítico em amónia), NH₃ slip, partículas, etc., e interação com soluções de pós-tratamento quando existentes (ex.: SCR).

Perfil ideal

  • Formação em
    Engenharia Mecânica, Automóvel, Eletromecânica
    (ou similar).
  • Base sólida de
    termodinâmica e combustão
    , preferencialmente com exposição a combustíveis alternativos (metanol/amónia).
  • Experiência com
    sistemas de injeção e ignição
    em motores alternativos (obrigatório).
  • Competência em
    análise de dados de ensaio
    (ex.: Matlab e/ou software de calibração) e em
    calibração de parâmetros de motor
    .
  • Capacidade de interpretar
    normas e requisitos ambientais
    relacionados com emissões.
  • Forte capacidade de diagnóstico, método experimental, comunicação e trabalho sob pressão;
    inglês fluente
    .

Local de trabalho

  • Principal:
    Figueira da Foz
    , com possibilidade de acompanhamento de projetos no pólo de
    Arruda dos Vinhos
    .

O que valorizamos adicionalmente (diferenciadores)

  • Experiência em ambientes marítimos (gensets, propulsão, integração com sistemas híbridos/EMS).
  • Noções de segurança e compatibilidade de materiais/sistemas para
    metanol (corrosividade) e amónia (toxicidade/compatibilidades)
    .
  • Experiência com instrumentação avançada (pressão no cilindro, análise de combustão, FTIR/NOx) e cultura de validação.

Benefícios


• Condições remuneratórias e regalias compatíveis com o cargo e experiência;


• Integração em equipa dinâmica;


• Integração em entidade em crescimento com entrada imediata.


• Oportunidade de desenvolvimento de carreira;


• Oportunidade para desenvolver projetos aliciantes.

Uma boa oportunidade para o seu desenvolvimento profissional.

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